RAFAMET

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A lo largo de los años, RAFAMET ha desarrollado una amplia gama de máquinas herramienta, incluidos tornos de ruedas para usos especiales para ferrocarriles, metros, tranvías y otros sistemas de tránsito de trenes ligeros, tornos giratorios verticales de una y dos columnas para trabajos pesados ​​y tornos de eje horizontal. , fresadoras de pórtico de gran tamaño y sistemas de medición de ejes montados.

Las máquinas herramienta RAFAMET para ruedas y juegos de ruedas de ferrocarril incorporan características de diseño basadas en los logros más recientes en el diseño de máquinas herramienta y técnicas económicas de mecanizado de juegos de ruedas.

Los tornos de ruedas de superficie RAFAMET pueden realizar operaciones como el torneado de perfiles de ruedas según un programa tecnológico, el refrentado de superficies de fricción de discos de freno y el torneado de centros de ruedas.

El torno sobre piso UBF 112 N, diseñado para mecanizar juegos de ruedas con diámetros de banda de rodadura de hasta 1250 mm, está provisto de un accionamiento principal que consta de dos motores de CA de 28 kW con rotaciones continuamente variables, que funcionan en un sistema maestro-esclavo.

El UFB 125 N es un torno para muelas con accionamiento por rodillos de fricción. El juego de ruedas mecanizado se acciona mediante un sistema doble de tres rodillos unidos a bandas de rodadura de hasta 1.250 mm de diámetro.

Los tornos de pórtico RAFAMET están construidos sobre la base de una estructura principal de fundición de hierro gris de alta calidad, extremadamente rígida, de una sola pieza y con muchas nervaduras, en forma de pórtico, lo que permite el funcionamiento en sistemas de rodillos y proporciona una eliminación eficiente de las virutas. .

La UFD 140 N equipada con un accionamiento principal de rodillos de fricción está diseñada para cortes pesados ​​de ruedas con diámetros de banda de rodadura que oscilan entre 540 mm y 1400 mm. El juego de ruedas es accionado por pestañas de rueda.

La UDA 125 N con sistema de sujeción de ejes rodados radiales o axiales tipo mandril está diseñada para mecanizar las ruedas de los ejes montados utilizados en vehículos ferroviarios. El diámetro máximo de la banda de rodadura del juego de ruedas es de 1.250 mm.

Disponibles en versión simple y tándem, las máquinas están diseñadas para girar perfiles de ruedas y refrentar discos de freno de uno o dos juegos de ruedas al mismo tiempo.

Las máquinas están situadas debajo de los carriles. Los rieles permanentes y retráctiles que se conectan con los rieles del piso para formar una vía permiten que el vehículo se desplace sobre las máquinas. El elemento básico de su cuerpo es una fundición de hierro gris de alta calidad, extremadamente rígida, de una sola pieza y con muchas nervaduras, que proporciona una perfecta amortiguación de las vibraciones para mejorar la precisión del mecanizado y los índices de productividad.

Las máquinas pueden equiparse con muchos elementos y dispositivos opcionales, incluidos dispositivos de maniobra para vehículos, así como sistemas de aspiración de polvo y evacuación de virutas.

La UGE 180 N simple y la UGE 180 N tándem 2 están diseñadas para mecanizar juegos de ruedas de vehículos de metro y de ferrocarril ligero y vagones con cargas por eje de hasta 18 t.

La UGE 300 N simple y la UGE 300 N tándem 2 están diseñadas para mecanizar los perfiles de las ruedas de los vehículos ferroviarios pesados ​​con cargas por eje de hasta 30 t. Las máquinas pueden funcionar para aplicaciones de hasta 40t.

El vehículo de maniobras ferroviario Rafamet 3RS está diseñado para maniobrar material rodante y otros vehículos con una masa total máxima de hasta 350 t.

Puede funcionar en vías de ferrocarril, así como en carreteras y otras superficies planas en plantas de producción, áreas de maniobra y plataformas de carga dentro de instalaciones industriales cerradas, incluidos ferrocarriles, metros, depósitos de tranvías y puertos. El shunter se puede utilizar como equipo auxiliar de los tornos de ruedas bajo suelo.

La mandrinadora de ruedas KCM 150 N está diseñada para ejecutar operaciones como torneado de desbaste y acabado y taladrado de agujeros, tanto en ruedas macizas de ferrocarril como en neumáticos, según un programa tecnológico.

Este torno giratorio vertical está equipado con un cabezal de riel giratorio que se desplaza horizontalmente a lo largo del riel transversal, lo que permite a los usuarios evitar el lento intercambio de barras de herramientas para diferentes tamaños de orificios de cubo. La cabeza del carril coopera directamente con el almacén automático de herramientas.

La KCM 150 N está equipada con una sonda de medición de ruedas y también se puede suministrar con un accesorio para taladrar orificios de inyección de aceite.

El TOK 80 N es un torno horizontal de bancada inclinada para el torneado de desbaste y acabado de ejes ferroviarios nuevos y desgastados. La máquina herramienta también puede realizar operaciones de bruñido para mejorar la dureza y la calidad de la superficie.

El GMC 320 CNC es un centro de fresado de pórtico para mecanizar bastidores de bogies de ferrocarril, bloques de motores diésel y raíles. Las máquinas de la serie GMC son capaces de fresar, taladrar, escariar, taladrar, roscar o roscar envolventes en 3D en todos los planos de mecanizado.

La SP 125 N es una máquina de medición CNC de uso especial diseñada para mediciones precisas del desgaste de los ejes montados, tomadas antes y después del mecanizado. El sistema automático inspecciona las condiciones de la superficie de rodadura de las ruedas, los discos de freno y los ejes para determinar si es necesario reacondicionar el juego de ruedas.

A principios del siglo XX, las fundiciones de la época han servido para cubrir las diversas necesidades de la industria metalmecánica.

RAFAMET ofrece una gama de herramientas de mecanizado, incluidos tornos de ruedas especiales para la industria ferroviaria.

Con orgullo y satisfacción, en 2021 celebramos el 75 aniversario de la fundación de Fabryka Obrabiarek RAFAMET SA en Kuźnia Raciborska.

RAFAMET ha anunciado que expondrá en la 14ª Feria Internacional TRAKO en Gdańsk, Polonia.

Conozca a RAFAMET en la feria líder mundial en tecnología de transporte, InnoTrans.

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RAFAMET ha anunciado que participará en la XIII Feria Internacional Ferroviaria TRAKO 2019.

RAFAMET es uno de los principales fabricantes de máquinas herramienta para ferrocarriles y máquinas herramienta pesadas para otras industrias.